电价到底涨没涨？
7月底，每吨汽、柴油价格上涨了200元，赶在油价调整窗口期前来加满油的私家车排起了长队。不过看得出来油车车主们十分淡定，似乎早已习惯了连涨不跌的油价。
但是新能源车主们就慌了，因为电费也开始涨了。过去平均价格为0.41 元/度，如今在0：00~7：00的用电低峰，充电价格也高达0.62元/度，涨幅约50%。
在上海虹桥商务区附近的公共充电桩，充电价格更是从之前的1.15元/度，一夜之间变成2.15元/度，价格上涨了将近九成。有的车主说，自己因为电价上涨，一个月要多花500元电费，和很多油车的油费差不多了。
这涨的价真是出在电费上吗？明眼人都清楚，电费多少年不涨价了，尤其是夜间的电过去发出来也没人用，现在有了能源车用电，即使电价不涨，电网也是纯赚钱的。
所谓的电价上涨其实更多的是出在服务费和场地费上。现在很多充电桩都是新入行的公司负责采购设备和安装，这笔前期投入本就非常昂贵，加上大多数充电桩都设置在停车场里，需要给停车场场地费。
场地费换个说法叫入场费，因为很多企业看到了充电桩的潜力大量涌入市场，对市场占有率的竞争十分激烈，想要入场就得交钱。
与此同时，充电桩公司的运输、安装和维护也需要人工服务成本，但是充电桩的收入来源比较单一，只有电费这一个项目，所以只能通过电价上涨来维持运营。
新能源汽车的电价套路
但是这电费一涨，大家就开始琢磨了，过去我们换购新能源汽车，不就是图它的电价比油价低很多吗？新能源汽车和油车相比本来就没有优势，续航能力差，尤其是现在到了夏天，高温进一步偷走了续航里程，现在电费这里又来割一刀，看来还是用油车划算。
而且这次电价上涨也让很多人感到了危机，过去油价2-3块的时代开始上涨，谁也没有想到能够涨到今天8-9块的价格。所以有人就担心了，这全民都用新能源车一会，电价岂不是要奔着5块去了？
这套路大家也是看多了，过去的共享单车和共享电动车5毛钱就能骑半个小时，等到你骑习惯了，各大品牌的市场占有率也稳定下来了，价格立刻涨到了半个小时2.5元。大家俗称这些套路是割韭菜。
新能源汽车会被电价毁掉吗？
不过呢，从共享单车的例子你就能看出来，其实现在的共享单车价格还是比较合理的，在大家可接受的范围内，在市区一个月上下班通勤费差不多也就100出头，和公交地铁也差不多，所以用户数量目前非常稳定。
大家之所以觉得不舒服，主要是过去价格那么低把你“骗”进来，很快又开始涨价，前后落差比较大。新能源汽车汽车会被电价毁掉吗？我想是不会的，这里面主要有两个因素。
一方面是因为电和油不同，石油原料因为掌握在别人手里，所以我们没有定价权，价格才一直涨，未来油价可能会更高。
而电力是掌握在我们自己手里的，我们的发电成本非常低，而且随着各种发电技术的提高，发电成本会越来越低。即使充电桩公司需要服务费，停车场需要场地费，但最后也一定会稳定在一个比较合理的范围内，不会超出人们的承受范围，就像现在的共享单车一样。
另一方面，随着电池性能的提升，未来新能源汽车在续航里程和动力上的差距，将会被不断缩小。因此总体来看，新能源汽车与燃油车市场的竞争，将会在很长时间内维持在一个均势状态。未来如果在电池和能源技术上有重大突破，将会是电动车全面取代燃油车的关键。
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