长安城中的街衢，是按照一定的技术要求修造的。不仅路面平整，而且路土也极其坚实。
如对朱雀街的考古探测中，发现坚实的路土层厚0.4一0.5米，其下是生土层，土质仍然十分坚硬网。
路面构造一般取中部略高，两侧较低，略呈弧形，以便于及时排除积水。
长安城中的街道，全是黄土路面。因此，遇风则尘土飞扬，逢雨则泥泞不堪。故此，杜甫有“长安秋雨十日泥”的诗句。
长安天雨路泥，不仅给百姓生活带来极大不便，而且也影响着朝廷政治活动的进行。
据《开元天宝遗事》载：
明皇在便殿，甚思姚元崇论时务。时七月十五日，苦雨不止，泥泞盈尺，上令侍御者抬步辇召学士来。时元崇为翰林学士，中外荣之刚不仅因为天雨路泥，皇帝即时召见不便，而且也影响到百官的早朝活动。
代宗广德二年(764年)九月，为此规定：
朝官遇泥雨，准仪制令，停朝参。军国事殷，若准式停，恐有废缺，泥既深阻，许延三刻传点，待道路通，依常式。
此后，唐朝政府还多次不得不为泥雨停朝参之事，规定出一些新的办法。
如德宗贞元二年（786年)八月一日，御史中丞窦参为此上奏说：
准仪制令，泥雨合停朝参。伏以军国事殷，恐有废缺，请令每司长官一人入朝；有两员并副贰，亦许分日。其夜甚雨，至明不止，许令仗下后，到外廊食讫，入中书。其余官及王府长官，并请停朝，任于本司勾当公事。泥雨经旬，亦望准此。
可见在当时情况下，长安街衢虽然修造坚实，路面结构也十分讲究，但也无法避免黄土路面遇风扬尘，逢雨多泥，从而给各方面带来诸多不便的情况。
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