我们知道，能源不仅与国家的政治当局有千丝万缕的关联，而且会直接作用于该国的对外关系的观点。受能源地缘政治以及国家利益驱动的双重作用和世界各国的经济由传统的对战略资源的直接控制，转变为对战略资源定价权的控制，对能源的管控已经成为一个国家对外施加政治权利的工具。
天然气作为一种清洁能源，在工业化高度发达的当今显得愈加重要，特别是 LNG 行业的兴起，打破了原先的地域限制。
对于我国而言，能源与环境是阻碍经济持续稳 定增长的关键因素。2021年中国海上LNG液态天然气船的建造技术再度也同样刷新了全世界的认知。
这些技术现在看起来是民用商用不假，但在战时，这些技术同样可以应用于军事武器装备之上。从2021年的财报来看，中国头部船舶公司能够承建类似福建舰这种吨位的公司共有10个。
如果国家需要这些船舶公司为中国海军提供建造航母，那么每个船舶公司能够至少建造1艘航空母舰。也就是说，最保守的估计来看，一旦战争爆发，中国至少可以同时开工10艘航母，甚至更多。
但这种说法其实是有失偏颇。首先，如果仅仅是一艘航母想要发挥其作战效能，必须搭配强大的盾舰为其保驾护航。比如每下水一艘国产航空母舰，至少要给它配备一艘055这样的大型驱逐舰。
另外最少还要有4艘052D这样的前出型驱逐舰，4艘专职防空能力较强的054A型护卫舰，以及1~2艘进攻性核潜艇做保护。
如果中国要同时建造10艘航母来瞬间提高中国海军的作战能力，至少需要同时再建造近百艘其他战舰来为其提供需配备的战斗力。这样的产能中国能不能承接下来是一回事，但是想想都会觉得可怕。
其次，如果中国真的面临一场来自东面海洋上的正面战争，航母受损甚至沉没的可能性是比较小的。相对来说战场环境最复杂，威胁最大的反而是类似052D驱逐舰。
或专门防空的054A型护卫舰，这些盾舰才是顶在最前面，与航母舰载机并肩战斗的重要武器系统。所以如果中国面对战争，大部分船舶公司主要承接的工作可能是维护保养或者建造驱逐舰的任务比较多。
而不是普遍网友想象的那样，将全部产能都交给航空母舰，这毕竟不是某种即时战略游戏，只要把存款都放在“爆兵”上，就能够取胜。最后，如果真的考虑暴增10艘航母的话，对中国航空工业也将会是一次巨大的挑战。
外界通常认为，“福建”舰吨位与“小鹰”级相当，飞行甲板 面积相当于“尼米兹”和“福特” 级的90%~95%。不过，“福建” 舰在弹射器和飞机升降机的数量、 位置均与美国现役超级航母有很大不同。
前者是3部弹射器和2部飞机升降机，“尼米兹”则是4部弹射器和4部飞机升降机，“福特” 级与“尼米兹”级一样是4部弹射 器，但是飞机升降机减少1部，但仍比“福建”舰多出一部。
另外， 在飞机升降机的位置上，“福建” 舰也与“尼米兹”和“福特”级有较大区别，“福建”舰只在舰岛前后各设置了一部飞机升降机，这些因素都对“福建”舰的架次率造成了影响。
以弹射器的情况为例，弹射装置位于飞行甲板起飞跑道区域，作用是使固定翼舰载机通过弹射，在短距离内加速至起飞所需速度。弹射装置的能力限制了舰载机起飞的效率，比如美国“尼米兹”级航母使用蒸汽弹射装置，可以每分钟弹射1架舰载机，4部蒸汽 弹射装置每20秒弹射1架舰载机， 每部弹射装置在时间上的可用性为74%。
若航母安装4部蒸汽弹射装置，绝大多数情况下能保证2部以上弹射装置可用(94.19%)，可同 时使用3部弹射装置的概率也较高 (71.98%)，有利于在短时间内出动较多数量的舰载机，或缩短弹射一批次舰载机的时间，从而提高舰 载机出动架次率。
若安装 3部蒸汽弹射装置，大部分情况下仍有2部 以上弹射装置可用(83.22%)，但同时有3部弹射装置可用的概率 较低(40.52%)，若安装2部蒸汽 弹射装置，则弹射装置可用概率明显降低。所以仅就弹射器因素而言 的架次率，可以说“福建”舰接近或是相当于拥有4部蒸汽弹射器的 “尼米兹”，低于拥有4部电磁弹射器的“福特”。
目前福建舰的具体配置还没有公布，我们可以先从美国航母的配置中找找依据。一般来说一艘美国航空母舰的舰载机配置是一支预警机中队，一支电子战中队，两支主战中队。
以每支空军中队26架战机为例，武装一个航空母舰所需要的舰载机数量在上百架。假如中国真的要爆兵10艘航母，可能最先扛不住的可能并不是中国的造船业，而是中国的航空工业。
先不说1000多架飞机能不能建造的出来，类似空警500H这种预警机需要的有源相控阵雷达，对产能的需求也是相当大的。
整体来说，如果没有战事，中国未来日常需要守备的航母数量大概在6艘左右。如果中国需要面对一场全方位投入的战争中，那么中国是可以建造大量航母为中国海军提供战力的，保守估计也可以是10艘。
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